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大家好！我們今天開(kāi)一個(gè)新的話題，叫做淺談公交車體廣告的投放形式，主要發(fā)布一些雜談型的文章，也是對(duì)之前的話題未能覆蓋到的地方的一個(gè)補(bǔ)充。
淺談公交車體廣告的投放形式
作為新話題的首篇文章，我們聊一聊公交車的車體廣告。城市中公交車數(shù)量較多，覆蓋范圍廣，公交車車體也成為了一種重要的廣告載體，對(duì)于公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，廣告收入也是相當(dāng)重要的一項(xiàng)收入，尤其是行經(jīng)繁華道路的公交線路，由于看到的人更多，乘客也更多，廣告效果更好，這些線路運(yùn)營(yíng)車輛的廣告位也更受青睞。
不過(guò)一般乘客對(duì)公交車體廣告的看法可謂兩極。
一方面，大部分車體廣告設(shè)計(jì)水平并不高，使得車輛整體觀感降低了一個(gè)等級(jí)，對(duì)市容市貌也有影響，尤其是前幾年鋪天蓋地的醫(yī)療廣告更是讓相關(guān)車輛形象low到了極點(diǎn)；
另一方面，總能有一些設(shè)計(jì)較好的車體廣告能夠使觀者有一種過(guò)目不忘的好印象，近幾年，由于追星風(fēng)的興起，一些使用“愛(ài)豆”代言的公交車身廣告也得到了一些“飯圈”人士的追逐。
對(duì)大部分車迷來(lái)說(shuō)，沒(méi)車體廣告的“原色”車最為賞心悅目，相信各種醫(yī)院廣告設(shè)計(jì)再好也容易遭人反感，也有一些設(shè)計(jì)較好的廣告，比如這個(gè)廣告設(shè)計(jì)巧妙融入車身涂裝（雖然放大看還是沒(méi)接上）
公交車體廣告大概分為兩類：小塊“膏藥”廣告和全車身廣告。小塊“膏藥”廣告是較為常見(jiàn)的一種形式，特點(diǎn)是面積較小，不包裹整個(gè)車身，通常會(huì)做一定的“留白”處理，露出一部分原本的涂裝，成本也較低。全車身廣告基本包覆車輛兩側(cè)和車尾，有的地方也包圍車輛前圍，有時(shí)也能做到車頂，側(cè)窗、尾窗也能覆蓋，對(duì)車身較大面積的包覆使得廣告面積得到了最大化，由此得到最好的宣傳效果，也更容易出現(xiàn)好的設(shè)計(jì)，對(duì)車輛整體美觀度影響降低到了最小。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)雙層車型多采用全車身廣告（印象中除港澳臺(tái)外要么純?cè)慈韽V告），雙層車型側(cè)面、車尾可做廣告的車身面積最大，做全車身廣告也可以獲得最佳效果。一般來(lái)說(shuō)，較大的廣告面積可獲得更好的廣告效果，也有利于更好的設(shè)計(jì)的發(fā)揮。地板較高的城郊車、長(zhǎng)途旅游車等車輛由于窗線高，廣告面積更大，廣告效果也更好。
目前小塊“膏藥”廣告仍然是公交車體廣告主要形式，一般較少有融入涂裝的設(shè)計(jì)，也降低了整體美感
不開(kāi)門一側(cè)廣告面積較大，整體性也更好，鉸接車的“膏藥廣告”一般設(shè)計(jì)兩塊。相比“膏藥廣告”，全車身廣告面積更大，也更容易實(shí)現(xiàn)較好的設(shè)計(jì)方案，整體性也更強(qiáng)。全車身廣告一般是在車輛下半部分包覆一圈（北京等地不讓包覆前圍）
雙層客車由于廣告面積大，是全車身廣告的最佳載體，但其實(shí)雙層巴士也可以做非全車身廣告，只是我國(guó)除港澳臺(tái)少見(jiàn)
城郊客車、長(zhǎng)途旅游客車等高地板車型窗線較高，車體廣告面積較大，具有先天的優(yōu)勢(shì)
公交車體廣告目前一般使用廣告貼紙，特點(diǎn)是印制成本較低，換廣告也比較方便。以前也出現(xiàn)過(guò)噴漆廣告，噴漆廣告制作所需時(shí)間較長(zhǎng)，技術(shù)、成本也較高，且更換噴漆廣告成本也較高，因此現(xiàn)在噴漆廣告已經(jīng)不多見(jiàn)了。對(duì)于粘貼到側(cè)窗、尾窗上的透視廣告，也有專用的貼紙，貼紙表面有較小的通光孔，盡可能小地影響車內(nèi)采光。廣告貼紙時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生褪色等情況，且廣告貼紙的膠對(duì)車身漆面會(huì)有一定的損害，撕廣告經(jīng)常會(huì)將車身噴漆一并撕下。對(duì)于一些車身老化嚴(yán)重的車型，廣告也會(huì)加重車輛老化的觀感。也有的企業(yè)采用側(cè)面廣告板、廣告燈箱打“膏藥”廣告，這樣使得廣告貼紙不直接粘到車身上，減少對(duì)車身漆面的影響。
一些車身廣告會(huì)貼到側(cè)窗、尾窗上，在側(cè)窗和尾窗上需要使用專用的廣告貼紙
廣告貼紙時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生褪色，老舊廣告貼紙也會(huì)降低車身觀感，尤其是對(duì)于車身嚴(yán)重老化的情況
有些公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)也會(huì)裝置廣告板/燈箱，不過(guò)沒(méi)有廣告觀感也會(huì)降低，除了常見(jiàn)的車身兩側(cè)、車尾，廣告板也能設(shè)在車頂兩側(cè)
由于公交車體廣告的重要性越來(lái)越明顯，收效也越來(lái)越顯著，有一些公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)會(huì)在購(gòu)買新車時(shí)，對(duì)車輛外觀提出一些方便設(shè)計(jì)較大面積車體廣告的設(shè)計(jì)，如左側(cè)中間一扇車窗設(shè)計(jì)為固定式、車尾封尾并設(shè)置后路牌“尾翼”等。這種設(shè)計(jì)一般珍寶、白馬系企業(yè)見(jiàn)得多，在合肥、南寧、烏魯木齊等城市不難見(jiàn)到，也成為了這些城市公交車型的顯著特征之一。
中間一扇車窗設(shè)計(jì)為封閉式，使得側(cè)面豎直排版廣告成為了可能，封尾并設(shè)置后路牌“尾翼”也使得車尾廣告面積更大
此外，一種新型廣告媒體——LED廣告屏幕也成為了一些運(yùn)營(yíng)企業(yè)的選擇，使用LED顯示屏進(jìn)行廣告也越來(lái)越常見(jiàn)。用作廣告的LED屏幕目前也分單色和彩色兩種，用得較多的是單色LED屏，但彩色LED屏幕也有用戶使用。LED廣告屏幕一般放在車尾。
單色LED廣告屏幕也成為了一種新興的車體廣告媒體，也有企業(yè)買了全彩色LED屏幕打車體廣告。